Tuesday, November 28, 2006

Partes y piezas de carros de compañia

Postulantes : Aqui publico las piezas de los 3 carros de nuestra compañia disculpen por la tardanza pero no le entendia la letra a Saravia (y cualquier error de ortografia es por lo mismo)


Partes y piezas carro BK-4

La cabina del carro BK4 consta

-Chuzo
-2 Linternas Amarillas
-2 cascos, 2 casacas, 2 monos
-2 botellas de recambio
-mochila de agua
-2 tablas largas
-4 E.R.A (2 RAKOL 4000 Y 2 SCOTT)

El primer compartimiento (contado desde atras del conductor):

-Casacas y Cascos
- Laterales
-Columna subterranea
-T Larga
-Equipo electrogeno
-Vientos
-Chalecos Reflectantes

El segundo compartimiento tiene:

-Termo ventilador
-Armado base (2 tiras de 70
-7 tiras de 70
-Gemelo
-Tiras

El cuerpo bomba:

-Manguerin
-llaves de copla
-4 coplas de 110 mm
-2 pollos con 5 tiras de 70 mm c/u

El tercer compartimiento:

-4 bolzos americanos
-armada base
-10 tiras de 50mm
-Pitones

El cuarto compartimiento:

-6 E.R.A (Makol 4000)
-1 extintor
-Hacha
-Material de remocion (diablo, barretilla, halligans)


En el techo podemos encontrar:

-Escala simple (4 Mts)
-Escala corredera (8 Mts)
-3 Chorizos 50mm
-


CAJONERAS

Cajonera 1 :

-Caja de herramientas
-Caja de alimentacion
-Botiquin
-Tabla de R.C.P
-Flotador
-Bomba de inmersion
-Alcachofa 110 mm y 70 mm

Cajonera 2 :

-Psicologica (3 tiras de 70mm, un piton elkar)


Cajonera 3 :

-Psicologica


Cajonera 4 :

-
-Pre-mezclador
-2 bidones Foam
-Piton mediano extension
-2 Conos




Carro K-4

Compartimiento 1 seguridad:

-bloques y chocos
-escalonadas lukas chicas + 6 grandes + caja herramientas
-2 escalonadas + extintor CO2 + lukas grande
-Hacha, sierra, haligans chico
-tiras de canto vivo
-Chalecos reflectantes
-triangulos
-Vientos
-Bloques lukas
-Cadenas para winches

Compartimiento 2

-Chalecos de extricacion adulto (verde)
-Frazadas
-Laterales (4)
-9 tablas espinales largas (que atraviesan hasta el comp.3)
-Tabla R.C.P + ferulas
-Antiparras
-botiquines R.C.P naranjos (2)
-Botiquin regular
-Equipo de respiracion
-Plomo
-Expansor chico

Cuarto de bombas:

-2 tablas cortas
-cojin "veter" chico
-Extintor de espuma ("foam")
-1 tira de 38mm

Compartimiento 3:

-Chaleco de extricacion pediatrico
-9 Tablas largas (que vienen de 2)
-6 Laterales amarillos
-Botiquin regular
-Caja roja "Linga" (estabilizar vehiculos en barrancos)
-Sierra Electrica
-Bolzo con 6 collarines
-Winche del carro (1700 KG)
-RAM LUKAS (levanta peso)
-RAM manual (cuerda seguridad)
-Botella para inflar "veter"

Compartimiento 4:

-2 Tablas cortas
-Juego de ferulas rigidas
-Unidad de oxigenoterapia
-EQUIPO LUKAS (motor , expansor ,cizalla)


Techo :


-Manguerin
-Escala corredera 8 y 16 mts
-Canastillo


Cabina Posterior :


-2 chalecos trauma
-Casacas, cascos de trabajo
-Guantes
-Juegos de collares
-Maletin para airbag
-Bolsa verde (para oxigenoterapia)
-Basurero
-2 Tablas cortas
Bajo el asiento
-Chaleco extricacion adulto
-Pala
-Ferulas rigidas
-Haligan grande, chuzo, napoleon
-Alargador
-Zapatos de seguridad


Cajonera 1 :

-Material de agua
5 tiras de 38mm


Cajonera 2 :

-Material de agua
-2 tiras
-Piton Rakor (aluminio)
-Traspaso 50-70 mm
-T corta
-Columna aerea




Partes carro C - 4

El carro cisterna c-4 de nuestra compañia se compone de

Bandeja 1 :

-T Larga
-Columna subterranea
-2 chorizos de 110mm

Cajonera 1 :

-2 Cascos , 2 Casacas
-2 E.R.A (RAKAL 4000)


Bandeja 2 :

-6 Tiras 70 mm


Cajonera 2 :

-Caja de alimentacion
-6 tiras de 50 mm
-Pitones
-Gemelo
-Traspaso
-Trifulca


Sin mas que decir me despido
Postulante Victor "PAPASOTE" Ortiz

Incendio en Altura Materia Manua CBC.





PROCEDIMIENTOS BÁSICOS
DE COMBATE DE INCENDIOS EN
ALTURAS


Definición

De forma simple, un incendio en altura es “todo aquel incendio que
afecte una construcción de mas de cuatro pisos este habitada o no”. Se debe
notar que esta definición no hace mención del lugar donde se produce la
emergencia ya que pueden haber emergencias que se produzcan en
subterráneos o pisos bajos y estas deben ser tratadas como incendios en
altura ya que siempre tendremos el riesgo de la propagación a pisos
superiores.

PROCEDIMIENTOS A REALIZAR EN UNA EMERGENCIA EN
ALTURA.
PROCEDIMIENTOS PREVIOS AL COMBATE

Salida del carro al lugar.
Una vez recibida la alarma y despachada la unidad el oficial o
voluntario al mando debe designar los puestos de trabajo durante el trayecto
al lugar, estas instrucciones son las mismas que utilizamos en incendios
convencionales:
I_Pitoneros (Mínimo 2 voluntarios)
I_Armada base
I_Alimentación

Luego de asignar los puestos de trabajo se debe solicitar información a
la central de radiocomunicaciones acerca de la emergencia con el fin de
formarse una imagen global de la situación.

Llegada al lugar.
Se debe tener mucho cuidado con esta maniobra puesto que de esto
depende la seguridad del material mayor y nuestro personal en caso de
derrumbes, explosiones o cualquier contingencia que pudiera presentarse,
esta maniobra permite, además, descongestionar el ingreso de los grupos de
ataque, permitir una mejor evacuación y ordenar adecuadamente el resto de
los recursos que llegaran al lugar. Para esto el oficial o voluntario al mando
debe dar instrucciones precisas al cuartelero o maquinista. La distancia
recomendada es de no menos de 30 metros del edificio siniestrado,
lógicamente esta distancia depende de las características y la magnitud de la
emergencia y de acuerdo a estos parámetros esta distancia puede aumentar o
disminuir pero siempre dejando una zona de seguridad.

PROCEDIMIENTOS EN PRIMERA INSTANCIA

Organización del personal y primera evaluación.
Los procedimientos básicos que se debe desarrollar cada voluntarios al
llegar al lugar son los siguientes:

ALIMENTACIÓN:

Buscar una fuente de agua (ideal constante), que permita un
abastecimiento de agua que cese durante toda la emergencia, porque siempre
se debe tener la idea de que el agua que entra debe ser mas de la que sale del
carro, por esta razón se deben considerar grifos aéreos, grifos subterráneos,
piletas, piscinas e incluso al estanque de agua del edificio, si esté cuenta con
uno, a demás de otras unidades que pudiesen alimentar el carro.
Debe monitorearse durante toda la emergencia el estado de la
alimentación, ya que un desabastecimiento podría ocasionar graves
consecuencias a nuestros pitoneros.

OFICIAL AL MANDO:


Este debe entregar un preinforme claro a la central de radio y solicitar el
apoyo necesario según su primera evaluación.
Debe comunicarse con un conserje, con algún propietario o persona que
pueda dar información sobre la emergencia para poder dar estos datos a la
unidad de ataque, información como por ejemplo: piso amagado, lugar del
piso amagado, acceso, que es lo que se esta quemando, etc.
Solicitar y buscar información para el trabajo de incendios, por ejemplo:
otros accesos (posteriores y laterales) tanto para personal como para
material mayor, fuentes de agua, sistemas de extinción que posee el edificio,
etc.

ARMADA BASE:

Verificar si el edificio cuenta con red seca y conectarse a ella,
considerando: diámetro de la conexión (en el caso de edificios la mayoría es
de 110 mm) y trifurca invertida entre la red y el carro. Al conectarse usted a
la red seca tenga siempre la precaución de poner entre la red y el carro una
trifurca invertida y cuando el maquinista corte el suministro de agua al haber
finalizado el trabajo cierre Ud. la trifurca, para evitar el golpe de ariete
contra la bomba del carro, esto por la sencilla razón de que la válvula
antirretorno o de seguridad no se entrase en buenas condiciones o
simplemente no existiera.
En el caso que el edificio no cuente con red seca se debe realizar
armadas base alternativas** para llegar con agua al lugar del incendio.

PITONEROS

Equiparse completamente con los artículos de protección personal
mínimos como son el casco, esclavina, casaca, guante de trabajo estructural,
pantalón y botas de seguridad la falta de cualquiera de estas prendas pone en
peligro la vida del integrante del grupo de ataque y, además, esto puede hacer
mermar el trabajo del grupo completo.
Ordenar el material de agua* y de incendio para llevarlo al lugar del
foco de forma fácil y segura, estos pueden ser una traspaso de 50-70 mm,
tiras dos como mínimo, pitón de bajo caudal o mejor aún uno regulador de
caudal.
Disponer de otros materiales que se utilizaran como por ejemplo ERA,
equipo de radio, hacha o halligan, linterna, cuerda guía o viento.
Solicitar información al oficial al mando de: piso amagado, lugar dentro
del piso siniestrado, materiales en combustión, etc.
Ingresar al lugar (previa orden) y evaluar si se utilizar el ascensor, luego
llegar hasta el lugar del foco.

PROCEDIMIENTOS EN SEGUNDA INSTANCIA.
PITONEROS:

En el lugar del foco realizar una evaluación completa de la situación
para:
1. Informar al oficial al mando, que incluya características y
magnitud de la emergencia.
2. Desarrollar una táctica apropiada para la emergencia.
Desplegar el material de ataque, para esto debemos considerar por
ejemplo: Si se trata de un pasillo, desplegarlo completo (que sobre material) y
dejar lo que sobre de tira en forma de “S” cerca de la entrada del
departamento para no tener problemas al ingresar al lugar del foco, para el
caso que salgamos de una caja de encalas, desplegar la tira hacia arriba del
piso amagado con el fin de que cuando se llene de agua el peso de esta misma
nos ayude a avanzar.
En caso de encontrar victimas o heridos informar inmediatamente al
oficial al mando.
Atacar el siniestro según técnicas usuales de los incendios
convencionales según sea el caso, poniendo especial atención en los
siguientes casos: incendios confinados, posibles combustiones súbitas,
backdraft y técnicas las técnicas de ventilación si fuese necesario.

OFICIAL AL MANDO:

Formar el puesto de información y mando (PIM), lugar de donde
convergerán todas las comunicaciones y la información, este es el cerebro de
la emergencia.
Designar un oficial de seguridad en la puerta del edificio.
Habilitar una zona de materiales, donde se almacene todo este y,
además, donde esta el personal de relevo para el ataque.
En caso de ser necesario enviar un grupo de voluntarios con los
materiales necesarios para formar un puesto de avanzada móvil (PAM).
Y por ultimo este debe establecer un espacio físico el cual será destinado
para la ubicación del servicio de salud y la recuperación de voluntarios
fatigados y heridos, cabe destacar que este lugar debe ser lo mas seguro
posible.

Puesto de información y mando (PIM).

Como en todo incendio de grandes proporciones se hace necesario
establecer un sistema que permita manejar los recursos humanos y materiales
con los que se dispone y el ordenamiento de los recursos que vendrán en
apoyo, esta es la finalidad del puesto de información y mando (PIM). El PIM
debe ubicarse en un lugar que este a vista de todo el voluntariado y demás
instituciones de apoyo, además, debe tener una vista global de toda la
emergencia, por esta razón se ubica en un lugar seguro y sin entorpecer las
labores de ataque y llegada de las demás unidades. Es aquí donde se ubican
los comandantes y desde aquí se emiten las ordenes para el combate del
siniestro, así como también ordenes a los distintos estamentos que concurren
a la emergencia (Carabineros, SAMU, Municipalidad, etc.) y para cumplir su
misión el PIM debe contar como mínimo con:

1. Mesa y pizarra portátil.
2. Radio transmisores.
3. Mapa y planos (grifos, del edificio, etc.)
4. Plumones
5. Fichas (del edificio, ERA, etc.)

Algunas de las funciones mas importantes que tiene el PIM son las
siguientes:

I_ Comunicación directa con los grupos de trabajo o con el
PAM según sea el caso.
I_ Registrar información de los voluntarios que conforman
los grupos de ataque y el tiempo que llevan dentro.
I_ Verificar en la zona de materiales la cantidad del
material y de personal con la cual se dispone.
I_ Solicitar a la central apoyo bomberil.
I_ Solicitar la concurrencia de otros servicios.
I_ Asesorarse por personas que pudieran entregar datos o
conocimientos para controlar la emergencia.
I_ Hacer croquis de ubicación de los recursos y de la zona
afectada.
I_ Designar una persona que entregue información a la
prensa.
I_ Manejar identificación de personas extraviadas o
cadáveres recuperados.

Puesto de avanzada móvil (PAM).

Si la emergencia y el oficial al mando lo ordena se debe formar un
puesto de avanzada móvil (PAM) el cual estará físicamente uno o dos pisos
bajo el piso siniestrado y tendrá como funciones mantener comunicación
directa con el PIM y los grupos de ataque, así como mantener una zona de
reserva de materiales y personal para entrar en el ataque rápidamente en
caso de que sea necesario.

Zona de reserva.

Se debe ubicar una zona de reserva de materiales y personal cerca del
PIM en un lugar seguro, en esta zona se entrara el material listo para ser
utilizado rápidamente (enrollado) y los voluntarios para que suban al lugar
del foco y listos para subir a la zona de reserva del PAM.

Oficial de seguridad

El oficial a cargo designará una oficial de seguridad el cual tomara
ubicación en la entrada principal a la construcción siniestrada y tendrá las
siguientes funciones:

1. Controlar el acceso al edificio tanto para gente ajena a la
emergencia como para voluntarios que no tengan tareas asignadas
por el PIM.
2. Revisar el equipamiento de los grupos de ataque debe ser el
optimo, es decir, no debe autorizar el ingreso a personal sin su
uniforme completo.
3. Solo dar ingreso a personal o gente autorizado por el PIM.

CONSIDERACIONES GENERALES

No correr: Se trata de una emergencia donde siempre se debe subir y el
personal que efectué un trabajo apresurado no podrá llegar al foco en
condiciones optimas de trabajo puesto que se debe considerar el esfuerzo que
requiere subir hasta un quinto piso, que además, de esto están totalmente
equipados, con poca visibilidad, con un situación de estrés, etc. Por todas
estas razones queda claro que no se debe apresurar el trabajo en este tipo de
emergencias.

Claves radiales: En este tipo de emergencias no solo se debe tener en
claro las claves que se utilizan habitualmente, puesto que, se utilizan claves
que normalmente no son de uso continuo, ganando con esto, fluidez y rapidez
a la hora de la comunicación.

ANEXOS EXPLICATIVOS
* Formas de ordenar el material de agua
Doble: Presenta la ventaja de es la forma en la cual esta nuestro
material en el carro es decir que no es necesario ordenarlo para poder
subirlo al lugar del foco.
Cama o americano: Permite una mayor autonomía y comodidad al
voluntario que lo transporta también su despliegue en el lugar del ataque,
considerablemente mas simple que los otros métodos.
Bolso: Es enrollado tipo americano pero incluye correas que sujetan las
tiras y una correa larga que tiene como función que el voluntario la pase por
el hombro, es el enrollado ideal ya que las ventajas del enrollado americano
se suma la ventaja que el voluntario queda con las manos libres para
apoyarse o para transportar materiales.
Mochila: Es un tipo de armada mas complejo en su preparación, que
deja la tira de modo que se pueda colocar en la espalada del voluntario y la
coplas como cinturón, si bien deja la manos libres en el transporte, es mas
complicado para prepararlo y desplegarlo.

** Tipos de armada base

En el caso que el edificio no cuente con red seca se debe optar una de las
siguientes armadas.
Armada interna: Consiste en desplegar material de agua a través de la
caja de escalas del edificio en forma y cantidad suficientes como para llegar
al foco del incendio.
Armada externa simple: Se arroja un viento desde el lugar donde se
desea llegar con agua hasta la base del edificio donde debe estar conectado el
material a utilizar, luego se amarra el viento a la primera copla y se sube
hasta el piso que se necesita, donde se asegura firmemente con el mismo
viento o cuerda.
Armada externa mecánica: El material se
despliega a través del carro del carro telescópico el
cual debe ubicarse en la base del edificio y extenderse
hasta el piso se debe atacar o uno mas abajo según sea
el caso.

Fuente:
DPTO. CAPACITACIÓN 2004 – CUERPO DE BOMBEROS DE CONCEPCIÓN
MANUAL CBC-1 TEMA: INCENDIOS EN ALTURAS







Unión es Fuerza. (Aporte: Rojas)





 

Unión es Fuerza.

Mix de imágenes de distintas actividades,

mención honrosa a la citación donde nos subimos al tarro,

no hay mejor ejemplo de compañerismo e ingenio,

dos ingredientes que destacan a este grupo de postulantes y amigos.



Fotos aporte de Aspirante Rojas.


No lo olviden sus aportes al mail:

postulantecuarta@yahoo.es

Saludos
















Sunday, November 26, 2006

ULTIMA PRUEBA....



A TODOS LOS POSTULANTES LES INFORMO QUE LA ULTIMA

PRUEBA SE HARA EL MIECOLES
A LAS 20:00
LOS TEMAS Q ENTRARAN SON LOS SIGUIENTES:


>material de los carros y su ubicacion

>oficialidad de la compañia y cuerpo

>historia compañia y cuerpo

>equipos de respiracion

>incendio en altura

>claves radiales

>material de agua

>himno de la compañia

>seguridad en un rescate

>instruccion de fila

>y todo lo demas que se ha visto





ADEMAS LES INFORMO QUE HOY DOMINGO DE 18 :00 A 18 :15 ESTARE

RECIVIENDO LOS PAPELES Q LE FALTAN A ALGUNOS POSTULANTES ESTOS TIENE QUE ESTAR EN LA OFICINA DEL CAPITAN MAÑANA A PRIMERA HORA ASI QUE HOY ES EL ULTIMO PLAZO.

SIN NADA MAS Q CONTAR SE DESPIDE.

MARCELO INOSTROZA C.


 

Wednesday, November 22, 2006

Citación Sábado 25 de noviembre 2006 A todos los postulante se les comunica que la próxima citación día Sábado 25 a las 15:30 hrs.




Citación Sábado 25 de noviembre 2006



A todos los postulante se les comunica que la próxima citación es el día Sábado 25 a las 15:30 hrs. NO OLVIDAR LLEVAR LOS PAPELES QUE NO HAN SIDO ENTREGADOS, ULTIMO DIA DE RECEPCION. (Marcelo Inostroza)



PD:
ULTIMO DIA PARA PAGAR LA cuota de los jokey, llevar el dinero $1000 para poder al fin mandar a confeccionarlos.






 

Urgencia para ley que sanciona bromas telefónicas.



Urgencia para ley que sanciona bromas telefónicas

SANTIAGO.- A raíz del accidente en que murieron dos voluntarios del Cuerpo de Bomberos de Contulmo que concurrían a un siniestro que habría sido producto de una falsa emergencia, el diputado UDI Felipe Ward solicitará al Gobierno que patrocine su iniciativa y otorgue suma urgencia al proyecto que sanciona a quienes realizan bromas telefónicas a los servicios de urgencia.

"No es posible que se pierdan vidas humanas por el accionar de inescrupulosos, que con el sólo afán de 'hacer una broma', ponen en innecesario peligro a los voluntarios y personal de emergencia y seguridad que concurren al control de los siniestros", dijo Ward.

El proyecto propuesto por el parlamentario establece que se hace imperioso reglamentar este tipo de conductas en "virtud de los reiterados llamados sin fundamentos y la puesta en marcha de los servicios de urgencia", que ponen en jaque a los servicios de seguridad y rescate, distraen recursos económicos y humanos al ir en ayuda de una alarma que parece verdadera, "pero que es el resultado de mentes ociosas o enfermizas".

El legislador sostuvo que el proyecto propone incorporar una multa al sujeto que ponga en marcha los servicios de utilidad pública innecesariamente, que pague todos los gastos que suponga el traslado y, además, que cancele una multa a beneficio fiscal de 200 UTM, sin perjuicio de otras responsabilidades que la Justicia determine.






Fuente:Emol








 

Reunión del día Sábado 10-11-06 (parte 2)








Inmovilización y transporte.

1-. Tabla espinal larga (Material Neumoplastico c/correa)

2-. Inmovilizador Lateral (1 base, 2 cojines, 2 correas)

3-. Tabla corta espinal (madera c/correa)

4-. Collar Cervical Stifnec y Ambu (Medir el cuello, colocar al paciente en ángulo recto, hacer una línea imaginaria desde mentón hasta la base del cuello)



Cánula:

Para instalar la cánula se toma como puntos de referencia la comisura del labio y lóbulo del pabellón auricular.


Extricacion:


Conjunto de procedimientos que permite liberar, desde el interior de un vehiculo que ha sufrido un accidente, a una persona, empleando para ello, según sea el caso, herramientas manuales, hidráulicas, neumáticas, etc.


Camilleo:

El voluntario que se ubica al lado derecho de la cabeza del paciente es la voz de mando, el da las ordenes, explica la maniobra a realizar a su equipo.





Fotos Aporte Postulante: Victor Gonzalo Ortiz Sanhueza





 

Reunión del día Sábado 10-11-06 (parte 1)






 
Reunión del día Sábado 10-11-06

SEGURIDAD:
1-. Evaluación
2-. Cuñas
3-. Demarcación de área (con vientos dependiendo si hay transito o gente)
4-. Desconectar batería (cable negativo color negro lleves 10-11-13 en algunos modelos
se ocupa la 8)
5-. Protector Airbag
6-. Línea de agua y extintor ( Propac solo cuando hay derrame de combustible)
7-. Acordonamiento para público.

Sacar al paciente del auto con la cabeza inmovilizada, el encargado de la cabeza
no la suelta en NINGUN CASO.




Tuesday, November 21, 2006

Citación Miercoles 22 de noviembre 2006



Citación Miercoles 22 de noviembre 2006

A todos los postulante se les comunica que la próxima citación es el día miércoles 22 a las 19 45 hrs. El motivo de esa reunión, es para hacer entrega de todos los papeles que tengan hasta el momento y aclarar dudas con respecto a estos, además les recuerdo q como todos los día sábados, el próximo SABADO nos reuniremos a las 15:30 en el cuartel, sin nada mas q contar se despide
Marcelo Inostroza.




PD: Las personas q no están al día con la ultima cuota de los jokey, llevar el dinero $1000 para poder al fin mandar a confeccionarlos.



 

Constanza Cid la pasión de su vida la hizo mártir...




La abnegada historia de Constanza Cid


La pasión de su
vida la hizo mártir


La joven mujer deja a una pequeña de sólo cinco años de edad. Su dedicación a los bomberos le entregó reconocimientos y premios en la comuna.

Benito Carrasco, el otro voluntario fallecido, trabajó durante 30 años en la compañía de la comuna araucana. Sus compañeros lloraron la partida del querido “chico bueno”.

Constanza del Pilar Cid Cáceres, se convirtió en la primera mujer bombero que falleció en acto de servicio en la historia del país. La vida de esta sacrificada madre de 31 años, se apagó violentamente en horas de la tarde del domingo, cuando ella, junto a siete de sus “compañeros de chaqueta”, sufrieron el volcamiento de la camioneta en que viajaban a cumplir con una emergencia en las cercanías de Contulmo. Junto a Constanza, también perdió la vida Benito Carrasco Cuevas, de 52 años de edad y con más de 30 años de servicio en la institución.
Armando Escobar Caamaño, superintendente del Cuerpo de Bomberos de Contulmo, se mostró profundamente choqueado con la noticia en que otros seis voluntarios resultaron heridos.
“Sentimos una profunda tristeza por lo ocurrido a nuestros amigos y compañeros”, dijo con emoción recordando a los muchachos.
A Constanza, en especial, le recordó como una mujer con una enorme actitud de servicio público y que sentía un gran cariño por la institución bomberil. “Para la Pilo (así le apodaban sus cercanos) la vida de los bomberos era su pasión, por lo mismo era súper conocida en el sector”, dijo su prima Marcela Mayolauquén Durán.
Los voluntarios Rodrigo Morales y Maribel Alcaíno recordaron a Constanza como una mujer cuya principal característica era el compromiso y la entrega total a la institución. “Ella siempre se caracterizaba por ser la primera en estar al pie del cañón para participar en un bingo o en otra actividad de beneficencia”, dijo Rodrigo.Maribel en tanto, la recordó como un ejemplo de mamá y deportista.
Fue ganadora de medallas en las últimas olimpiadas bomberiles que anualmente se realizan entre todas las compañías de la provincia de Arauco. “Competía igual que los hombres”, dijeron.

Por José Manuel Castillo
Fuente: Diario La Cronica



 

Monday, November 20, 2006

Novedades Cuartinas…






















Novedades Cuartinas…



A contar del día Sábado 18 de Noviembre de 2006 los Voluntarios de Nuestra Compañía se encuentran realizando una remodelación en la sala de estar. Esto consiste en forrar con madera la parte inferior de las murallas.

Las emergencias dijeron presente este fin de semana para la CUARTA...




















Las emergencias dijeron presente este fin de semana para la CUARTA:

El día Sábado 18 de Noviembre de 2006 a las 14:15 Hrs Nuestra Unidad K - 4 fué despachada a un 10-04 en la Rotonda General Bonilla. Se trataba de un Choque de un automóvil contra una Barrera de Contención que no registró Personas lesionadas. Nuestra compañía trabajó en Seguridad. La emergencia estuvo a Cargo de nuestro Teniente Segundo Sr Wilfred Cox Contreras y contó con la participación de 20 Voluntarios regresando al cuartel a las 14:45 Hrs.


Siendo las 09:38 Hrs del día Domingo 19 de Noviembre nuestra unidad BK-4 es despachada a un 10-0 en Calle Maipú N° 1403. Se trataba de Inflamación en ducto de ventilación de asador de pollo, producido por suciedad en el ducto y exceso de combustible. La emergencia estuvo a cargo de nuestro Capitán Sr Alfredo Ascencio Contreras y contó con la participación de 16 voluntarios. Regresando al cuartel a las 10:10 Hrs.


Siendo las 14:09 Hrs del día Domingo 19 de Noviembre nuestra unidad BK-4 es despachada a un 10-0 en Calle Rozas N° 1019. Se trataba de principio de incendio en pared de Casa Habitación. La emergencia estuvo a cargo de nuestro Teniente Segundo Sr Wilfred Cox Contreras y contó con la participación de 12 voluntarios. Regresando al cuartel a las 14:45 Hrs.

Contulmo golpeada con tragedia carretera Bomberos lamentan la pérdida de dos voluntarios.






Contulmo golpeada con tragedia carretera
Bomberos lamentan
pérdida de dos voluntarios.


Ministerio Público inició indagación del fatal accidente.En un principio se había informado de una llamada falsa,pero fue aclarado anoche por la institución bomberil.

Así quedó la camioneta en que viajaban los voluntarios de la Primera Compañía de Contulmo.


Nuevamente la provincia de Arauco fue escenario de un accidente con consecuencias fatales, luego de que anoche dos voluntarios de la Primera Compañía de Contulmo fallecieran cuando el vehículo en que se dirigían a una alarma de incendio volcara en la ruta 160, que une esta comuna con la de Cañete.
El fatal hecho se registró pasadas las 20 horas a la altura del sector Licahue (a 6 kilómetros de Contulmo), cuando la camioneta de la comandancia transitaba en una recta rumbo al sector de Elicura, donde se suponía había una emergencia.
De acuerdo a los primeros informes, el vehículo, en el que viajaban 8 personas, intentó esquivar un bache, lo que le hizo perder el control al conductor, volcando al costado de la calzada.
En el mismo lugar dejó de existir la voluntaria Constanza Pilar Cid Cáceres, de 31 años y con más de una década en la institución. Mientras que Benito Carrasco Cuevas, de 52 años y con más de 30 dedicados al servicio, falleció en el Hospital de Contulmo.
También resultaron heridos graves Ambrosio Peña, Casto Arellano (cuartelero) y el matrimonio formado por Juan Carlos Llanquileo (director de la unidad) y Adelaida Mella (tesorera). Todos ellos fueron anoche trasladados hasta el Hospital Regional. Ninguno tendría riesgo vital. Los otros heridos, de menor consideración, son el chofer del móvil, Aquiles Peña e hijo de Ambrosio, y Diego Cerda. Ambos fueron atendidos en el nosocomio local.
La investigación fue asumida por el fiscal Mario Elgueta, quien pidió la presencia de la SIP de Carabineros de Cañete y de la Siat de Concepción.
De inmediato se ordenaron los peritajes para rastrear un supuesto llamado falso.
Sin embargo, esta madrugada el superintendente de Bomberos de Contulmo, Armando Escobar, aclaró que recibieron un llamado de Carabineros dando cuenta de una emergencia en Cañete. Dos carros fueron al lugar, sufriendo uno de ellos el accidente con las consecuencias antes señaladas. El oficial hizo ver que un vehículo de avanzada llegó al sitio de la emergencia, donde se percataron que su presencia no era necesaria y que no ameritaba la salida de los móviles.
Rodolfo Salazar, teniente de la máquina que iba adelante de la volcada, confirmó que cuando llegaron al lugar donde se suponía había una situación constataron que no había nada.
El accidente conmocionó a Contulmo (que tiene más de 5 mil habitantes), ya que tanto los fallecidos como los heridos eran muy conocidos en la zona. Hasta el recinto asistencial llegaron familiares y amigos de los lesionados. La sala de espera se repletó de gente.
Mártires
Miguel Reyes, presidente nacional de Bomberos, señaló anoche desde Santiago que este hecho enluta una vez más a la institución, pues ya son 5 los mártires este año en la región, considerando a los tres de Chiguayante que murieron aplastados por un alud de barro cuando socorrían a vecinos del sector Valle la Piedra 1.
Reyes, quien se enteró casi de inmediato de la tragedia en Arauco por medio del superintendente de Contulmo, Armando Escobar, señaló que de acuerdo a lo establecido por ley corresponde entregar a los deudos una pensión, junto con correr con todos los gastos funerarios, pues los dos voluntarios fallecieron en acto de servicio.
El diputado y también bombero Jorge Ulloa señaló anoche que en todo caso existe un sanción penal en contra de quien haga llamados telefónicos falsos, pues el concurrir a una falsa alarma no sólo implica gastos y consumo de material, sino que también accidentes.
Dijo estar muy conmovido por el hecho, ya que es posible que la mujer fallecida en acto de servicio sea la primera en Chile.
Hasta el lugar del fatal hecho también se hizo presente el alcalde Eduardo Aguayo, quien lamentó profundamente la situación.
Este hecho se suma al ocurrido el domingo pasado en Cañete, donde miembros de la banda del Chacabuco y dos civiles murieron al caer un bus al río Tucapel.

Las Últimas Informaciones:

Trasladan a sobrevivientes
Tres de los bomberos que resultaron heridos en el volcamiento de su camioneta de emergencia en Contulmo serán trasladados desde el Hospital Regional de Concepción, hacia el hospital del Trabajador. Se trata de Adelaida Mella (29 años) quien presenta politraumatismo y TEC, y se encuentra en estado grave; Casto Arellano Avello (58 años), quien tiene fractura expuesta en el antebrazo derecho, y Juan Llanquileo Alarcón (34 años) quien tiene luxación en uno de sus hombros.
Un cuarto voluntario lesionado, Ambrosio Peña, podría ser derivado a una clínica privada, según se informó en el hospital Guillermo Grant Benavente
Fuente: Diario El Sur.


 

Cuando la tragedia llama Bomberos: técnicay alma para servir.




Cuando la tragedia llama Bomberos: técnicay alma para servir.

Las catástrofes, accidentes e incendios a los que deben concurrir los hombres del fuego los ponen siempre a prueba.

La Cuarta Compañía de Bomberos de Concepción, realizó ayer un curso de rescate vehicular para 60 voluntarios de distintas comunas.



Esta medianoche se cumplirá una semana desde que los 120 voluntarios de las cinco compañías de Bomberos de Cañete concluyeron las labores de rescate en el accidente que cobró la vida de 19 personas, 17 de ellas integrantes del Ejército, al desbarrancar un bus al río Tucapel.
"Nunca nos habíamos visto enfrentados a una situación así, pero creo que lo hicimos bien y me siento muy orgulloso de mis voluntarios", dice Hernaldo Astudillo Salas, comandante del Cuerpo de Bomberos de Cañete, explicando que hicieron frente con el corazón y destreza.
Destacó que todos los organismos involucrados actuaron coordinadamente lo que permitió un mínimo de errores.
"Nuestros buzos pasaron su prueba de fuego. Hace dos años que se formó el grupo y nunca habían tenido que actuar ante un accidente de tal envergadura".
Cuando las labores finalizaron, el lunes a la medianoche, los voluntarios conversaron y analizaron lo sucedido y vivido.
"De todo esto hay que sacar lo bueno y lo malo. Fue una gran tragedia, que por sí sola es una experiencia mala, pero lo bueno es que cumplimos actuando de una forma profesional... lo pudimos enfrentar", precisó Astudillo. Pero no sólo en esta dolorosa ocasión les correspondió trabajar.
El año ha sido negro para Bomberos, pero el ánimo no decae, aunque están llegando a fin de año y el presupuesto comienza a ser escaso, dice Miguel Reyes Núñez, director nacional de la institución.
Cuando los temporales golpeaban con fuerza a la Octava Región, en julio, la muerte de tres voluntarios jóvenes en el aluvión de Chiguayante, enlutó a Bomberos de Chile y de la zona.
En la región hay 51 Cuerpos de Bomberos y sobre cinco mil voluntarios, que día a día entregan su tiempo realizando una labor gratuita. "La persona que entra a Bomberos, no sólo debe tener las ganas.

Hay que asumir un compromiso que cuando el resto está descansando, nosotros estamos trabajando. Se necesita de un ánimo especial", explicó Miguel Reyes.
Fuerte unidad
La partida de los músicos de la banda del regimiento Chacabuco, impactó al capitán de la Cuarta Compañía de Bomberos de Concepción, Alfredo Ascencio Contreras.
"Teníamos un contacto constante con ellos,y la verdad es que nos vimos muy afectados. La verdad es que hemos tenido un año bastante negro, sobre todo con la partida de nuestros compañeros en Chiguayante".
A pesar de las malas noticias, los chicos de la "cuarta" se reúnen para comentar sus pensamientos y de alguna forma desahogarse. Los temporales de julio fueron de ardua tarea para los bomberos, así lo manifestó Miguel Rivas Silva (20), quien es voluntario hace un año de la Primera Compañía de Bomberos de Hualqui.
"Estuvimos 72 horas trabajando de corrido. Incluso estuvimos un par de horas aislados, pero ayudar a la gente es satisfactorio... no necesitamos una remuneración", señaló el joven.Agregó que el espíritu de servicio que los une, es una característica que los ayuda, como familia bomberil, a enfrentar los difíciles momentos.
Fin de año
El comienzo de la temporada de incendios forestales es el gran dolor de cabeza de los bomberos. "Sabemos que en su mayoría son causados por la mano del hombre.Ya tuvimos uno cerca de Andalué, así que estamos atentos y llamando a la gente a no ser imprudente", enfatizó.
Añadió que aún queda mucho por hacer en Bomberos.
Una de las metas de su periodo es que los cuarteles cuenten con el equipamiento suficiente para enfrenta las situaciones de peligro y continuar con la construcción de infraestructura. "Hemos avanzado en la tecnología de los carros.Todos de punta,con equipos computarizados que, por ejemplo, dosifican la cantidad de agua que sale por las mangueras".Para que Bomberos siga siendo una institución de calidad,necesitan recursos para fortalecer aún más su labor. A esta altura del año los recursos comienzan a escasear y sólo la primera quincena de enero recibirán lo otorgado por el gobierno. "Sabemos que la gente nos quiere mucho, pero ciertamente el corazón está muy lejos del bolsillo cuando se les solicita ayuda".
Por Paz Moraga S.
Fuente: Diario El Sur







 

Saturday, November 18, 2006

Curso de Rescate Vehicular.



Curso de Rescate Vehicular.


El día Sábado 18 de Noviembre de 2006 a las 9:00 Hrs se dió inicio al Curso de Rescate Vehicular, que se lleva a cabo en Nuestro Cuartel ubicado en Avda Los Carreras N° 2144, Concepción.

Se encuentran participando varios Cuerpos de Bomberos de la Provincia de Concepción entre ellos están los Cuerpos de Bomberos de Concepción, Hualqui , Chiguayante, entre otros.


 

Friday, November 17, 2006

Citacion Sábado 18-11-2006


Se les comunica a todos los postulantes que el día Sábado 18-11-2006 NO HAY citación oficial debido a las diversas actividades que se realizaran dicho día en la compañía, sin embargo el capitán autorizo, si el grupo se desea juntar en el cuartel para planificar actividades o juntar los papeles lo pueden hacer, se pueden colocar de acuerdo si desean juntarse en el blog:

http://postulantecuarta.blogspot.com/


Sin otro particular se despide.

Armando Molina




 

Feliz Cumpleaños Postulante Gonzales...


Feliz cumpleaños Pablo Gonzales…

Queda debiendo la celebración…



Thursday, November 16, 2006

Incendio en Vega Monumental




Incendio en Vega Monumental

Pasadas las 18:00 Hrs. se registró un incendio en un local comercial de la Vega Monumental en el patio de camiones, la oportuna acción de Bomberos, que en cuestión de minutos llegó al lugar, controlando la situación.

Al 10-0 concurrieron la Tercera y Décima compañías del Cuerpo de Bomberos de Concepción. Llegando al lugar estas unidades se dio el 10-01 concurriendo la Primera y Sexta compañías del Cuerpo de Bomberos de Concepción.



En el lugar, de nuestra compañía se encontraba J-4



 

URGENTE


URGENTE...

Postulantes deben presentar antes del proximo Viernes...


*PAPEL DE ANTECEDENTES.
*CERTIFICADO DEL TRABAJO INDICANDO FUNCION Y SUELDO.
*CERTIFICADO DE ESTUDIOS.
*CERTIFICADO DE HONORABILIDAD CON TIMBRE Y MEMBRETE
*CERTIFICADO DEL SERVICIO MILITAR
*4 FOTOS TAMAÑO CARNET, CON FONDO AZUL, CON CAMISA Y CORBATA, Y BUENA
 PRESENTACION.

*EL CERTIFICADO DE HONORABILIDAD CONSISTE EN QUE UN GERENTE O DUEÑO DE UNA EMPRESA CERTIFIQUE QUE TE CONOCE Y QUE TU ERES UNA PERSONA CON VALORES, RESPONSABLE, HONRADA, ETC... ADEMÁS, TIENEN QUE SER DOS CERTIFICADOS, PERO DE DISTINTAS PARTES.

De estos papeles depende el paso a Voluntario.

Marcelo Inostroza


Camara Fotografica.



Se les solicita a todos los postulantes que tengan cámaras fotográficas,
llevarlas a las citaciones, para graficar en fotografías cada una de nuestras actividades, con el fin de publicar material de calidad en nuestro blog, para que este sirva a las próximas generaciones.






 

Propak







Propak:

Sencillo sistema portátil de solución de espuma
para combatir derrames de combustibles.


Nuestra Compañía cuenta con un equipo,
que se ubica en el cuerpo de maquina del K-4.



 

Accidentes se tomaron la avenida 21 de Mayo (Miercoles 15-11-06)





Accidentes se tomaron
la avenida 21 de Mayo


Sucedieron en forma simultánea



Carabineros se constituyó rápidamente en el sector de la Vega Monumental a controlar el tránsito y tomar el procedimiento.

Con dos jóvenes universitarias tendidas en medio de la calle comenzó ayer la jornada de lluvia en nuestra ciudad. Esto, luego de que las muchachas fueran atropelladas justo en frente de la Vega Monumental, por avenida 21 de Mayo.

Según testigos del accidente, las estudiantes fueron arrolladas por una camioneta marca Luv, luego de que cruzaran sorpresivamente la calzada por un paso no habilitado.

Inmediatamente llegaron hasta el lugar dos ambulancias del Samu que trasladaron a las jóvenes hasta el Hospital Regional de Conce, a donde ingresaron con lesiones de mediana gravedad.

Pocos metros más allá y a esa misma hora, se produjo una colisión entre una camioneta Fiorino, perteneciente a contratistas de una empresa telefónica y un camión repartidor de gas.

El hecho se produjo cuando ambosmóviles salían de un servicentro ubicado en la intersección de 21 de Mayo y calle Doctor Santa Cruz. Fue en ese momento cuando el auto menor impactó el costado derecho del vehículo de carga, rompiendo su estanque de petróleo.

Afortunadamente, no hubo que lamentar situaciones de riesgo, pues rápidamente el combustible derramado fue limpiado por la Décima Compañía de Bomberos de Concepcion.

A su vez, los conductores resultaron ilesos tras la colisión. Carabineros investiga las responsabilidades del hecho.

Fuente: Diario La Cronica

HACKER QUE TE FORMATEA EL COMPUTADOR

POR FAVOR DILE A TODOS LOS CONTACTOS DE TU LISTA, QUE NO ACEPTEN AL CONTACTO:


inviztor@hotmail.com

ES UN HACKER QUE TE FORMATEA EL COMPUTADOR, EL DE TUS
CONTACTOSY TE QUITA TU CONTRASEÑA DE HOTMAIL.OJO SI ELLOS LO ACEPTAN, LO
AGARRARÁS TU TAMBIÉN. MÁNDALO. ES URGENTE. ES PARA EL BIEN DE TODOS, NO LO TOMES
COMO UN MENSAJE SIN IMPORTANCIA ............ No lo reenvies simplemente copialo
y pegalo para que elmensaje llegue bien Nuevo

Wednesday, November 15, 2006

Servicio de utilidad publica…


Se le solicita al postulante Ortiz (papazote) o a quien lo vea, recordarle enviar las fotografías tomadas en al citación del día Sábado 11 del presente mes, al postulante Molina para ser subidas lo antes de la próxima citación.

Enviar al mail:

postulantecuarta@yahoo.es
arman2183@gmail.com

Por su cooperación y atención muchas gracias…





Contador Gratis